HOT ! オグラ レーシング クラッチ フライ ホイール GDB GRB GVB VAB EXEDY インプレッサ WRX GRB GGB GDB GVB VAB エクセディ

EXEDY インプレッサ WRX GRB GGB GDB GVB VAB エクセディ。ORC/オグラレーシング クラッチ インプレッサ GDB(6速) Carbon。車両別カテゴリ,SUBARU・スバル,インプレッサ・WRX （IMPREZA。オグラクラッチ特有のシャラシャラ音鳴ります。ソリッドロッカー スパルタンロッカータイプ リア用 ジムニーJA系 JB系 新品。使用距離は、3,000〜3,500キロほどになります。Z33後期Z34 EXEDY ウルトラファイバークラッチ。・クラッチカバー・クラッチディスク・プレッシャープレート・軽量フライホイール状態は写真をご覧の上、ご理解いただける方のみご入札下さい。E36 318is 318ti デファレンシャル　デフ LSD　クスコ。車両に応じて309シリーズと409シリーズを用意。【美品】NISMO純正 クイックシフトASSY(E12/K13 NISMO S)。メーカー価格（税込）￥151,800。GRB クラッチ交換 - ZEROMAX。この音がレーシーでカッコ良く、性能や実績も折り紙付きなので、クラッチと言えばオグラと言われる所以ではないでしょうか。つい最近まで使用していたORCの強化クラッチ（シングルメタル）です。ハイパフォーマンスシフトパッケージ コペン エッセ スポーツシフトキット。180SX D-MAX 強化ドライブシャフト 左右SET!!。不具合なく距離的にもまだまだ使えますが、ご不安な場合は、これを買い、さらにメーカーから出ているオーバーホールキット（40,000円前後）を買って使う事で、全て新品（メーカー価格（税込）￥151,800）で買い揃えるより半額以下ぐらいまで安くなると思います。写真に写っている物が全てになります。s660 シフトブーツ(アルカンターラ)純正オプション。パーツ JorgeUSA。送料は着払いとなります。以下、HPより■1 PLATE CLUTCH SINGLE PLATE/HIGH UTILITY CLUTCH SERIES.発売以来ユーザーに「乗り易い」と好評を博するORCの設計ノウハウにレースサポートで蓄積した要素技術をフィードバックして開発された、ライトチューン車向け高性能・シングルクラッチ。OGURA CLUTCH 131ヴィッツ用　ORC 309D TT0911。RE雨宮　クイッカー　シフトノブ。マイルドで抜群なペダルフィーリングと確実なトルク伝達を図るとともにリーズナブルな価格での提供も実現しました。バックラッシ音を抑えた静音タイプ、レスポンス重視のダンパーレスタイプ、高μディスクタイプも設定する等、幅広いラインナップであらゆるシチュエーションに対応します。200系ハイエース 4WD用ハブ&ベアリング 2個